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这也意味着，以后可以直接在“刷屏”里看大佬的朋友圈了。但从整体上来看，吃瓜大赛还要刷微博、农村媒体看微头条、青年兴趣去即刻，对科技互联网话题感兴趣才“刷屏”。现阶段，“刷屏”还是要依赖微信这个生态。就当刺猬君本以为研究到这里就能把“刷屏”搞清楚时，发现它还有一个“朋友圈”功能，在这里，你可以关注很多知名达人，比如互联网圈红人魏武挥、馒头大师。

根据Adobe官方数据，Flash的全球装机量大约有13亿，全球网民约40亿，按照CNNIC的最新数据，中国有超过8亿的网民。以此比例测算，至少有2.5亿的中国网民被纳入了重橙网络的监控范围，想想这个数字多惊人。下一个“倒霉”的是谁？据蓝鲸财经报道，针对目前重橙网络诉讼一事，二三四五回应称已收到法院相关文书，下一步会运用法律手段，维护公司合法权益。

国家发改委综合运输所城市交通室主任程世东表示，相比于今年6月国家发改委等三部门下发的涉及汽车消费的通知，此份《意见》由国务院办公厅印发，再次提及相关内容，将从更大范围、以更大力度刺激汽车消费。汽车政策的“放宽”一方面可能放宽购车人资格，另一方面也可能让更多人有更大的概率拥有汽车。由于此前曾提出取消新能源车限行、限购，程世东认为新能源车可能是此次刺激汽车消费的关键。

真是到了在发个朋友圈也能挣钱的日子，惹不起惹不起。12月5日晚间，一则叫《ofo剧中人：我不愿谢幕》的报道刷爆了刺猬君的朋友圈。它出自《财经》杂志，作者是张珺，编辑是宋玮，业界素有“宋玮出品，必属精品”之说。这两位作者的影响力在业界，要比ofo的口碑好很多。

孩子的母亲杨女士流泪说，对于他们来说，宁愿不要赔偿而要孩子活着，再多的赔偿也换不来孩子的生命。“我希望这个案子也让更多的人得到警示：不要养大狗，即使养出门也要拴好宠物，物业管好小区的宠物，不要让她儿子这样的悲剧再次发生。”来源：孙芮/大皖客户端

装填方式的舍与得今天我们看到的M1A2坦克，采用的是人工装填方式。与自动装填方式相比，人工装填的缺点是射速较慢、安全性差。但在实际使用中，不仅要考虑作战阶段的使用，还要考虑坦克在日常维护和保养阶段的需求。在是否保留第4名成员，即装填手的问题上，美国陆军始终认为，4人车组不仅在坦克保养与维护时，能够减轻每一位车组乘员的工作量，还可以在作战时减少每一名成员需要处理的信息量，这对坦克率先发起攻击是有好处的。在是否使用自动装弹机的问题上，可以凸显出美苏两个系列坦克的不同设计思路。