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小鹏汽车副总裁何涛认为，目前我们要突破的点是，如何让用户接受新能源汽车，让充电更快捷方便，驾驶体验更好。而随着无人驾驶的发展，未来伦理道德、法律问题也会相应增多。景驰科技运营副总裁张力称，有了无人驾驶，未来很多东西会改变。如人坐在车里，人是最安全的，走在路上的人变得比较危险，那保险是卖给路人还是车里的人呢？

二是集团的股权结构和收益所有人的结构。实际控制人的状态应该保持足够的透明度。三是加强金控集团内部的关联交易管理。全国政协委员、央行上海总部副主任兼上海分行行长金鹏辉在今年两会的提案中，对于金控公司的监管对象建议称，抓住问题突出的金融控股公司，分类施策。按照抓大放小原则，从系统重要性角度考虑，将规模较大、风险外溢程度较高的机构纳入监管范畴。“对于保险系金融控股公司、地方政府主导的金融控股公司、民营控股金融集团、互联网金融集团等，应予以重点关注和监管。”

中国国际经济交流中心交流部副部长袁幽薇接受《联合早报》访问时预判，虽然不排除特朗普在未来某个阶段反复以高要价方式打贸易战，但总体来说，短期内特朗普没有条件在贸易上继续挑战中国。袁幽薇分析，特朗普宣布对华加征关税等做法，其实普遍不受美国政商界、金融界所支持；特朗普以安全理由加征钢铁关税的做法也引起了加拿大和欧盟国家的不满；移民、通俄门等国内议题也让他的政治处境不利；共和党和民主党在已拉开帷幕的中期选举较量中处于胶着状态。

但也有分析指出，尔必达的失败是日本半导体产业重蹈覆辙，即跟不上行业的变化，上次是跟不上个人电脑市场的崛起，这次是跟不上电脑向智能手机和平板电脑的转向。“日本企业一般精于钻研技术，但对外界变化的应对能力比较迟钝，因为其内部通常较为官僚化、决策过程慢。其过去30年的成果其实是在外部没有很多劲敌的情况下取得的，当面临更多竞争对手时，这种专注但又反应迟缓的弱点就会被放大。”杨文得说。

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“我们坚持以客户为中心，绝不做危害用户的任何事情。我们承诺，华为愿意跟所有国家签订网络无后门、无间谍的行为协议。”陶景文说。梁华表示，华为认为未来通信网络的重要关注点之一就是能量效率，核心是用更少的能量传递更多的信息，以及在能量系统中通过信息技术来降低能耗。他透露，华为在整体上已实现5G单站能耗比业界平均水平低20%。